在全球自行車產(chǎn)業(yè)格局中，中國制造正從“數(shù)量優(yōu)勢”向“質(zhì)量高地”躍遷。位于廣州市花都區(qū)的千里達實業(yè)集團，憑借“賽事驅(qū)動+技術(shù)攻堅+全球布局”的創(chuàng)新模式，成為“中國智造”出海的標桿。其旗下職業(yè)車隊在意大利自行車杯國際系列賽上包攬三件領(lǐng)騎衫的佳績，不僅彰顯了企業(yè)技術(shù)實力，更折射出花都區(qū)構(gòu)建高端產(chǎn)業(yè)生態(tài)、賦能企業(yè)國際化的區(qū)域發(fā)展智慧。
產(chǎn)業(yè)沃土孕育“隱形冠軍”，政企聯(lián)動破解出海壁壘
作為廣州北部增長極的核心陣地，花都區(qū)依托珠三角完備的供應(yīng)鏈體系和毗鄰港澳的區(qū)位優(yōu)勢，為千里達等制造企業(yè)提供了得天獨厚的發(fā)展環(huán)境。近年來，花都區(qū)聚焦自行車產(chǎn)業(yè)高端化轉(zhuǎn)型，通過政策引導、技術(shù)賦能、市場開拓等舉措，推動企業(yè)從代工生產(chǎn)向品牌創(chuàng)造躍升。
面對歐美高端市場的技術(shù)壁壘，花都海關(guān)成立專項服務(wù)小組，定向推送歐盟、東南亞等目標市場的準入標準，協(xié)助千里達完成產(chǎn)品檢測認證。2025年以來，企業(yè)出口至馬來西亞、俄羅斯等地的自行車貨值超1200萬元，同比增長40%。“海關(guān)的預歸類、預審價服務(wù)讓通關(guān)效率提升50%，幫助我們搶抓海外訂單窗口期。”企業(yè)負責人表示。
記者了解到，花都區(qū)聚集了10家規(guī)模以上自行車制造企業(yè)，其中6家為廣東省專精特新企業(yè)，形成從碳纖維材料、精密零部件到智能終端的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2023年中國兩輪出行產(chǎn)業(yè)大會落地花都，更推動行業(yè)技術(shù)共享與協(xié)同創(chuàng)新。千里達依托這一生態(tài)，將高端產(chǎn)品車架焊接精度控制在0.2毫米內(nèi)，并建成國家級CNAS認證檢測中心，產(chǎn)品品質(zhì)比肩國際一線品牌。
創(chuàng)新引擎驅(qū)動“技術(shù)破壁”，賽事經(jīng)濟反哺產(chǎn)業(yè)升級
在花都區(qū)“制造業(yè)立區(qū)”戰(zhàn)略下，千里達的成長軌跡印證了“創(chuàng)新-賽事-市場”閉環(huán)模式的可行性。企業(yè)每年投入營收的5%-10%用于研發(fā)，累計獲得56項核心專利，其自主研發(fā)的V1000碳纖維戰(zhàn)車更成為首款登陸奧運賽場的中國大陸品牌山地車。
2019年，千里達組建中國首個UCI認證工廠車隊，通過職業(yè)賽事收集車手數(shù)據(jù)，迭代產(chǎn)品設(shè)計。例如，針對安達盧西亞山地賽的陡坡地形，團隊優(yōu)化車架幾何結(jié)構(gòu)，使新款X3車型爬坡效率提升12%。這種“賽場即實驗室”的模式，讓企業(yè)快速躋身全球競技自行車第一梯隊。
在花都區(qū)“智造十條”政策支持下，千里達引入機器人焊接、激光切割等智能化產(chǎn)線，實現(xiàn)車架良品率99.8%。其無塵車間生產(chǎn)的碳纖維前叉重量僅1.2公斤，強度媲美航空標準。2024年巴黎奧運會上，意大利國家隊選用千里達戰(zhàn)車，標志著中國制造打破歐美品牌在高端運動自行車領(lǐng)域的壟斷。
品牌出海踐行“雙循環(huán)”，花都模式輸出全球價值
從菲律賓第二大自行車品牌，到北美電助力市場黑馬，千里達的全球化布局體現(xiàn)了花都企業(yè)“深耕本土、輻射全球”的戰(zhàn)略思維。
針對東南亞市場通勤需求，千里達推出售價200美元的高性價比山地車；針對歐洲高端市場，則開發(fā)搭載CAN總線技術(shù)的智慧電單車X1E，售價達3000歐元仍供不應(yīng)求。這種“一國一策”的柔性生產(chǎn)能力，依托于花都基地220萬臺整車的年產(chǎn)能支撐。
據(jù)悉，通過贊助環(huán)意賽、世錦賽等頂級賽事，千里達將“中國質(zhì)造”形象植入全球騎行文化。其菲律賓合資公司更聯(lián)動當?shù)厣缛号e辦騎行活動，使品牌忠誠度提升35%。2025年，企業(yè)海外營收占比有所提升，成為“一帶一路”產(chǎn)能合作的典范。
綠色智造引領(lǐng)未來，政企共繪產(chǎn)業(yè)新圖景
面向碳中和時代，花都區(qū)正攜手千里達探索產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展路徑。一是在低碳轉(zhuǎn)型方面，企業(yè)光伏屋頂項目年減碳800噸，獲得大灣區(qū)首個“CGBA灣區(qū)綠色制造”認證；二是在數(shù)智融合方面，依托花都工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，千里達實現(xiàn)從訂單到交付的全流程數(shù)字化，庫存周轉(zhuǎn)率提升30%;三是在人才培育方面，與花都職業(yè)技術(shù)學院共建“騎行科技學院”，年輸送200名高技能人才。
從花都車間到奧運賽場，千里達的全球化躍遷，是區(qū)域經(jīng)濟賦能企業(yè)創(chuàng)新的生動實踐。花都區(qū)以“制造為基、創(chuàng)新為魂、開放為翼”的發(fā)展邏輯，正在培育更多細分領(lǐng)域的“隱形冠軍”。未來，隨著粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同深化，花都制造有望成為“中國智造”出海的又一張金色名片。正如千里達董事長梁建雄所言：“沒有最好，只有更好——這是花都企業(yè)的精神，也是中國制造的答案。”
文｜記者 冷霜圖｜受訪者供圖
